00 emergenza macchinaÈ stato premut

00 emergenza macchina
È stato premuto un pulsante a fungo rosso ripristinare girando il pulsante in senso orario.
01 emergenza aria
La pressione dell’aria è scesa al di sotto di 4 bar.
Verificare la causa.
Verificare che all’interno della macchina non ci siano perdite.
02 motore sparo filo non pronto
Azionamento o motore alimentazione filo in avaria.
Premere un fungo di emergenza e lasciare inserito per circa 30 secondi; sganciarlo ed attendere altri 20 secondi. L’azionamento si ripristina.
Se continua l’inconveniente contattare KMI srl.
03 blocco termici
Si è verificato un sovraccarico termico di qualche motore.
Controllare interruttori termici su quadro elttrico.
04 taglio fuori posizione
Il gruppi taglio si è chiuso o si è aperto in modo anomalo.
Verificare che non ci sia sporco interposto nelle parti che entrano in contatto.
Controllare l’apertura e la chiusura del gruppo taglio con le uscite A4.2-A4.3 in F5.
05 protezione aperte
Chiudere le protezione.
Se le protezioni non dovessero rimanere chiuse, controllare l’intergrità del sensore posto su uno dei cilindri pneumatici E2.6 in F5.
Controllare che qualche ostacolo non impedisce alla protezione di abbassarsi del tutto.
06 pressetta 1 fuori posizione
La pressa non si è fermata nel punto morto superiore, potrebbe essere piantata per un guasto al miniapplicatore.
Controllare sensore di fine corsa E0.6 in F5 – Sostituire scheda SCH 3 sul quadro comando.
07 pressetta 2 fuori posizione
La pressa non si è fermata nel punto morto superiore, potrebbe essere piantata per un guasto al miniapplicatore.
Controllare sensore di fine corsa E0.7 in F5 – Sostituire scheda SCH 4 sul quadro comando.
08 torretta 1 fuori posizione
La torretta 1 si è fermata fuori posizione.
Premere il pulsante MESSA IN FASE N°9 quadro comando.
Controllare che il sensore FC5 non sia oscurato.
Controllare il funzionamento dei sensori E2.2-E2.3 in F5.
Sostituire scheda sul quadro comando SCH 1.
09 torretta 2 fuori posizione
La torretta 2 si è fermata fuori posizione.
Premere il pulsante MESSA IN FASE N°9 quadro comando.
Controllare che il sensore FC6 non sia oscurato.
Controllare il funzionamento dei sensori E2.4-E2.5 in F5.
Sostituire scheda sul quadro comando SCH 2.
10 macchina non in fase
La macchina non è in posizione 0.
Premere il pulsante MESSA IN FASE N°9 quadro comando.
11 errore lunghezza filo
L'alimentatore del filo ha sbagliato la misura.
Verificare che ci siano inceppamenti del filo.
Verificare il corretto posizionamento del filo sull prealimentatore.
12 errore modo 12 motore trasporto
Il motore di alimentazione del filo è andato sotto sforzo.
Il filo richiede troppo sforzo per essere trainato.
Allentare il raddrizza filo.
Diminuire la VELOCITA’ ALIMENTAZIONE FILO F7 ¬– PO2.
Verificare che le cinghie del gruppo alimentazione siano correttamente montate e non siano danneggiate.
Verificare che sul prealimentatore il filo sia montato correttamente.
Per ripristinare premere un fungo di emergenza e lasciare inserito per circa 30 secondi; sganciarlo ed attendere altri 20 secondi. L’azionamento si ripristina.
Se continua l’inconveniente contattare la società K.M.I. srl.
13 alimentazione filo non corretta
Il filo si è inceppato in uscita dal gruppo alimentazione facendo scattare il micro posto su questo.
Sbloccare il filo, alimentarlo manualmente, rifare la “MESSA IN FASE”.
Riprendere la lavorazione.
14 svolgitore filo non ok
Verificare il corretto posizionamento del filo sul prealimentatore.
Verificare l’accensione dello stesso.
N.B. Tutti gli allarmi che bloccano il funzionamento della macchina necessitano la “MESSA IN FASE”.
15 spellatura non aperta – chiusa
Il gruppo di spellatura è rimasto chiuso.
Verificare che non ci siano impedimenti che non permettono l’apertura del gruppo.
Verificare l’integrità della cinghia (n°22 Tav.D).
Verificare l’esatto funzionamento del motore (vedi pag.13).